和排海工程用排放管类似的另一种管道是取水管道。这也是从岸边伸向江河湖海的管道,但是不是用于排水而是用于取水。管道通常也铺设在水底,取水口通常离开岸边有几十到几千米距离,在水面下几米到几百米处。取水管道总是在负压下工作通常采用聚烯烃实壁管。由于钢管不能由吊船直接吊起,两斜臂段必然出现拖拉现象,因此钢管底部应分段铺设枕木,并以钢板将钢管隔开,让钢板在枕木上滑移,以免钢管防腐层。同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合,将钢管慢慢拖吊JGKLFLKfgfhgf船的起吊范围内后才能正式起吊。
1.工作拖航前检查所有工作完成后,召集所有参与拖管工作有关人员召开航道会议,明确各自的分工和职责,注意安全航项,专人负责指挥本拖航的全。拖航前注意接收沿途水域天气预报,以策安全。
2、拖管?拖航全必须由港监部门负责担负监护、清道工作,指挥来往船舶避让等工作,拖管前以书面报告知会港监部门,申请拖管工作所需的水上施工有关批准手续以及拖带期间港监监护、清道和其他配合工作。垫层基础完成施工后,即可开始管道的安装,复测基础面标高符合设计规范要求后,在垫层基础面上测量放样,测放出检查井的中心点及管道中线,根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线,利用边线来控制管道的走向和高程。PIuMCOl管道的制作成型与开挖沟槽同时进行或提前制作与组装。组装的钢管逐段进行水压试验,合格后方可进行管段防腐处理。
3、管道采用整体浮运,下水前管道两端管口采用堵板封堵,并在堵板上设置进水管、排气管和阀门。管在水中采用浮运时,应保护外防腐层不受损坏,当外防腐层局部损坏时应及时修补。按设计图纸要求,采用预制管构件,按设计管道尺寸、要求,验收预制管(钢管的管道防腐处理在加工厂完成,验收合格后再运至现场安装。
据了解,当管沉放到水下管桥管座上时,管道外的**钢片会准确地与管座上卡槽对接,这样就做到了就位,还将有潜水员到水底进环节的匹配性检查和固定,以确保万无一失。根据计划,跨中运河1060米的输水管道将分三次沉放,预计在春节前可完成。(1)横管及沉管横管沉管同一日进行,日期应根据当地潮汐表选定一个潮差较小,稳流时间在早上9—11时的日期为佳,确定沉管日期后需提前7天办理有关手续横管时大部份吊船应已布锚并在各自的位置就位。在潮水较平缓并开始转流前1小时开始横管。用吊船将北边管端固定,使管端与堤岸保持一定的距离,避免管端的管件在横管时碰坏。
(2)横管时使用一艘300HP拖轮和2艘45HP锚艇,将钢管北端从北岸向南岸拖出。当钢管拖至河面2/3时,应减慢拖管的速度,利用尚有的水流慢慢将管流至南岸,此时的拖轮应控制钢管横管的速度。
(3)由于钢管的水平长度大于两岸的距离,自然横管是不能够使钢管横于基槽上的。当两管端将与两岸时,停止横管,各吊船趋前至钢管边,并在各自的吊点上执络,完成执络后待命。
管段逐节沉放,并用水力压接法将相邻管段连接拆除封墙,使各节管段连通成为整体的。在其**部和外侧用块石覆盖,以保安全。水底的水下段,采用沉管法施工具有较多的优点。50年代起,由于水下连接等关键性技术的突破而普遍采用,现已成为水底的主要施工。施工整体思路
1、永昌湿地段:
1)旋流井:双层12米钢板桩围堰,内填粘土,加1~2道围囹支撑,抽水挖土,施打旋流井钢管桩基。现浇底板及井身主体后拔除围堰钢板桩。
2)沉管:管槽双排钢板桩围堰,浮箱配合挖机挖土,运输船运输至码头,上岸后汽车运输至弃土场。成槽后,下放砂石料平基。钢管管节在工厂加工后运至现场焊接拼装,整体下水,漂浮至管槽附近,起吊船起吊入槽,放水下沉,管节间采用哈夫连接,水下砼包裹接头,后安放镇墩,拆除钢板桩。
水源地面积约220万m2,总容积为1742万m3。水源地主要建构筑物包含新建围堤、取输水泵站和进管线及取水头。着重以水源地取水管施工工艺进行阐述。两根管道轴线间距6.0m,管道中心高程-5.0m~-12.0m,采用φ609mm的钢管桩基础,钢管桩单根长30m,桩**架设桩帽、横梁和管座,管道通过管箍安装固定于管座上。5.2主要工序
5.2.1、围堰
1)测量放样,采用木桩定位,根据旋流井及管道轴线,定位旋流井堰四个角点及管槽围堰平行线;
2)设备及材料12m及15米钢板桩,20000㎡的防水土工土。采用3*10*1.5的浮箱拼装打桩机作业平台,450型挖机打桩机